原理說明

帶式輸送機（jī）是一種摩擦驅動以連續方式運輸物料的（de）機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等（děng）組成。它可以將物料在一定的（de）輸送線上（shàng），從最（zuì）初（chū）的供料點到（dào）最終的卸料點間形成一種物料的輸送流程。它既可以（yǐ）進行碎散物料的輸送，也可以進行（háng）成件物品的輸送。除進行純粹的物料輸送外（wài），還可以與各工業企業生產流程（chéng）中的工藝過程的要求相（xiàng）配（pèi）合，形成有節（jiē）奏的流水作業運輸線。

膠帶輸送機又稱皮帶輸送機，輸（shū）送帶根據摩擦傳動原理而運動，適用於輸（shū）送堆積密度小於1.67/噸/立方米，易於掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性（xìng）物料及袋裝物料，如（rú）煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食等。膠帶輸（shū）送機可在環境溫度-20℃至+40℃範圍內使用，被送物料溫（wēn）度小於60℃。其機長及裝（zhuāng）配形式可根據用戶要求確定，傳（chuán）動（dòng）可用電滾筒，也（yě）可用帶驅動架的驅動裝置。

用（yòng）途分類

帶式輸送（sòng）機根據用途可分為：重型皮帶輸送機和輕（qīng）型皮帶輸（shū）送機。根（gēn）據結構形（xíng）式可分為（wéi）：槽形（xíng）皮帶輸送機和（hé）平板型皮帶輸送機。

適用範（fàn）圍

可以（yǐ）用於水平運輸或傾斜運輸，使用非常方便（biàn），廣泛應用於（yú）現代化的各種工業企業中，如：礦山的井下巷道、礦井地麵運（yùn）輸係統、露天采礦場及選礦廠（chǎng）中。根據輸送工藝要求，可以單台輸送，也可多台（tái）組成或與其他輸送（sòng）設備組成水平或傾斜的輸送係統，以滿足不同布置形式的作業線需要。

工（gōng）作原理

帶式輸（shū）送機主要由兩個端點滾筒及緊套其上的閉合輸送帶組成。帶動輸送帶轉動的滾筒（tǒng）稱為驅動滾筒（傳動滾筒（tǒng））；另一個僅在於改變輸送帶運動方向的（de）滾筒稱（chēng）為改（gǎi）向滾筒。驅動（dòng）滾（gǔn）筒由電動機通過減速器驅動，輸送帶依靠驅動滾筒與輸送帶之間的摩擦力拖動。驅動滾筒一般都裝在卸料端（duān），以增大牽引（yǐn）力，有（yǒu）利於拖動。物料（liào）由喂料端喂入，落在轉動的輸送帶上，依靠輸送帶摩（mó）擦（cā）帶動運送到卸料端卸（xiè）出。

特點

帶式（shì）輸（shū）送（sòng）機是煤礦最理想的高效連（lián）續運輸設備，與其他運輸（shū）設備（如機車類）相比，具有輸送距離長、運量大、連續輸送等優（yōu）點，而且運行可靠，易於實現自動（dòng）化和集中化控製，尤其對高產高效礦井（jǐng），帶式輸送機已成為煤炭開采機電一體化技（jì）術與裝備的關鍵設備。帶式輸送機（jī）主（zhǔ）要特點是機身可以很方（fāng）便的伸縮，設有儲帶倉，機尾（wěi）可隨采煤工作麵的推（tuī）進伸長或縮短，結構緊湊，可不設基礎（chǔ），直接（jiē）在巷道底板上鋪（pù）設，機（jī）架輕巧，拆裝十分方便。當輸送能力和（hé）運距較大時，可配中間驅動裝置來滿足要求。根據輸送（sòng）工（gōng）藝的要求，可以單機輸送，也（yě）可多機組合（hé）成水平或（huò）傾斜的運輸係統來輸送物料。

帶式輸送機廣泛地應用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門，是因為它（tā）具有輸送量大、結構簡（jiǎn）單、維修方便、成（chéng）本低、通用性強等優點。

帶式輸送機還應（yīng）用於建材、電（diàn）力、輕工、糧食、港口、船舶等（děng）部門。

技術優勢

首先是它運行可靠。在許多需要連續運行的重要的生產單位，如發電廠煤的輸（shū）送，鋼鐵（tiě）廠和水泥廠散狀物料的輸送，以及港口內船舶裝卸等均（jun1）采用帶式輸送機。如在這些（xiē）場合停機，其損失是巨大的。必要時，帶（dài）式輸送機可以一班接一（yī）班地連續工作。

帶式輸送機動（dòng）力（lì）消耗低。由於物料與輸送帶幾乎無相對移動，不僅使運行阻力小（約為（wéi）刮板輸送機的1/3-1/5），而且對貨載的磨損（sǔn）和破碎均小，生產率高。這些均有利（lì）於降低生產成本。

帶式輸送機的輸送線路適應性強又靈活。線路長度（dù）根據需要而定．短則幾米，長可達（dá）10km以（yǐ）上。可（kě）以安裝在（zài）小型隧道內，也（yě）可以架設在地麵（miàn）交（jiāo）通混亂（luàn）和（hé）危險地區的（de）上空。

根據工藝流程的（de）要求，帶式輸送機能非（fēi）常靈活地從（cóng）一點或多點受（shòu）料．也可以向多點或幾個區段卸料。當同時在幾個點向輸送帶上加（jiā）料（如選煤廠（chǎng）煤倉（cāng）下的輸送機）或沿帶式輸送機長度方向上的任一點（diǎn）通過均勻給料設備向輸送帶給料時，帶式輸送機就成為一條主要輸送幹線。

帶式輸送機可以在貯煤場（chǎng）料堆下麵的巷（xiàng）道裏取料，需要時，還能把各堆不同（tóng）的物料進行混合（hé）。物料可簡單（dān）地從輸送機頭部卸出，也可通過犁式卸料器或移動卸料車（chē）在輸送帶長度（dù）方向的（de）任一點卸料。

設計要點

1、工作環境、狀況和條件

需要考慮每天運轉（zhuǎn）的時間、工作頻率、帶式輸送機的服務年（nián）限、給料以及卸（xiè）料的方法（fǎ）。

工作環（huán）境、狀（zhuàng）況：環境溫度、露天或室內、環保要求、移動或固定、伸縮要求。

2、輸送線路和輸送帶的問題

需要詳細考慮輸送線路的尺寸，包括：傾角、最大長度、提升高度；直（zhí）線段、曲線段的尺寸；連接（jiē）尺寸等。

輸送帶：最大的垂度要求、模擬摩擦阻力係數、摩（mó）擦係數、安全係數。

3、物料的性質和輸送（sòng）量

需要考慮物料的具體性質，包括：鬆散密度、安息（xī）角、物料的粒度、最（zuì）大塊度情況、物料（liào）的濕度、物料的磨損性、粘結性和摩擦係數。輸送量（liàng），料流均勻時能夠直接達到的輸送量，料流（liú）不（bú）均勻時可以考慮給出（chū）料（liào）流量的基本統計數據。

結構組成編輯

綜述

通用帶式（shì）輸送（sòng）機由（yóu）輸送帶、托輥（gǔn）、滾筒及驅動裝置、製動器、張緊裝置、裝載、卸載、清掃器等裝置（zhì）組成。

輸送帶

常用的有橡膠帶和塑料帶兩種。橡膠帶適用於工作環境溫度-15～40℃之間。物料溫度不超過50℃，超過50℃以上訂貨時需告知廠家，可（kě）以選用耐高溫輸送帶。向上輸送散粒料的傾角12°～24°。對於大（dà）傾角輸送可用裙邊帶。塑料帶具有耐油、酸、堿等優點，但對（duì）於氣候的適應性差，易打滑和老化（huà）。帶寬是帶式輸送（sòng）機的主要技術參數。

托輥

有槽形托輥、平形（xíng）托輥、調心托輥、緩衝托輥（gǔn）。槽形托輥（由3個輥子組成）支承承載（zǎi）分支，用（yòng）以輸送散粒物料；調心托輥用（yòng）以調（diào）整帶的橫向位（wèi）置，避免跑（pǎo）偏；緩衝托輥裝在受料處，以減（jiǎn）小物料對帶的衝擊。

滾筒

分驅動滾（gǔn）筒和改向滾筒。驅動滾筒是傳遞動力的主要部（bù）件。分單滾筒（膠帶對（duì）滾筒的包角為（wéi）210°～230°）、雙滾筒（包角（jiǎo）達350°）和多滾（gǔn）筒（用於大功率（lǜ））等。

張緊裝置

其（qí）作用是使輸送帶達到必要的張力，以（yǐ）免在驅動滾筒上打（dǎ）滑，並使輸送帶在托輥間的撓度保證在規定範圍內。包含螺旋張緊裝置、重（chóng）錘張緊裝置、車式拉緊裝置（zhì）。[2]

安全操作編輯

綜述

帶式輸送機（jī）已成為整個生產環（huán）節中的重（chóng）要設備之（zhī）一。結構先進，適應性強（qiáng），阻力小、壽命長、維修（xiū）方便、保護裝置齊全是（shì）帶式輸送機顯（xiǎn）著的特點。

在帶式輸送機運行前，首先要確認帶式輸送（sòng）機設備、人員、被輸送物品均處於安全完好的狀態；其次檢查各運動（dòng）部位正常無異物，檢查所有電氣線路是（shì）否正常，正常時才能將皮（pí）帶輸送機投入運行。最後要檢查供電電壓與設備額定電壓的差別不超過±5%。

運行（háng）操（cāo）作

1.合上總電源開關，檢查設備電源是否正常送（sòng）入且電源指（zhǐ）示（shì）燈是否亮。正常後進行下一步操作。

2.合上各回路的電源開關，檢查是否正常。正常狀態下為：設備不動作，皮帶輸送機（jī）運行指示燈不（bú）亮，變頻器等設備的電源指示燈亮，變頻器的顯示麵板顯示正常（無故障代碼顯示）。

3.按照工藝流程依次啟動（dòng）各電氣設備，上一個電氣設備啟動正常後（電機（jī）或其他設（shè）備已達到正常速度、正常狀態）再（zài）進行下一個電氣設備的啟（qǐ）動。

在（zài）帶式輸送（sòng）機運行中（zhōng），必須遵守被輸送物品設計中物品的規定，遵守帶式輸送機的設計能力。其次，要（yào）注意各（gè）類人員不得觸（chù）及皮帶輸送（sòng）機的（de）運動部分，非專業人員（yuán）不得隨意接觸電氣元件、控製按鈕等。最後，在帶式輸送機運行中不能對變頻器後級斷路，如確定維修需要，則必須在停止變頻運行的情況下才能進行，否則可能損壞變頻器。

帶式輸送機運行停止 ，按下停止按鈕待係統全部停止後方能（néng）切斷總電源。

型號（hào）的選擇

⑴輸送物件（jiàn）的重量（包括吊具重量）、外形（xíng）尺寸及其吊掛方式；

⑵線路長度及其複雜程度，即水平回轉段和垂直（zhí）彎曲段的多少；

⑶輸送機（jī）的環境工作（zuò）條件及工作班（bān）次；

⑷輸送機的運行速度及生產率；

⑸特殊的工藝要求。

動力輥道（dào）由動力輥桶組件（jiàn）、鋁旁板、片架、拉杆、承座、驅動裝置（zhì）和鏈（liàn）條組成。無動力輥道由無動力輥（gǔn）桶組件（jiàn）、鋁（lǚ）旁板、片架（jià）、拉（lā）杆、承座組成。動力輥道由驅（qū）動裝 置帶動（dòng）牽引鏈條（tiáo），鏈條帶動各動力輥桶上的鏈輪轉動，從（cóng）而（ér）由轉動的輸送工作。無動力輥道由人推拉工件或工件擠壓工件，在可自由的輥筒上移動。

調（diào）試

調試皮帶（dài）輸送機的步（bù）驟：

⑴各設備安裝後精心調試皮帶輸（shū）送機，滿足圖（tú）樣要求。

⑵各減速器，運動部件加注（zhù）相應（yīng）潤滑油。

⑶安裝（zhuāng）皮帶輸送機（jī）達（dá）到要求後各（gè）單台設（shè）備進行手動（dòng）工作試車，並結合起來調試皮帶輸送機以滿足動作的要求。

⑷調試皮帶輸送（sòng）機的電氣部分。包括（kuò）對常規電氣接線及（jí）動作的調試，使設備具備良好性能（néng），達到設計的功能和狀態。

常見故障編輯

皮帶跑（pǎo）偏

為解決這類故障重點要注意安裝的（de）尺寸精度與日常的維護保養。跑（pǎo）偏的原因有多種，需根據不同的原因區（qū）別處理。

1 .調整承載托輥組皮帶機的（de）皮帶在整（zhěng）個皮帶輸送機的中部跑偏時可調整托輥組的（de）位置來調整跑偏；在製造時托輥（gǔn）組（zǔ）的兩側安裝（zhuāng）孔都加工成長（zhǎng）孔，以便進行調整。具體調整方法，具體方法（fǎ）是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側後移。如圖（tú）1所示皮帶向上方向跑偏則（zé）托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上（shàng）位處向右移動。

2.安（ān）裝（zhuāng）調心托輥組 調心托（tuō）輥組有多（duō）種（zhǒng）類型如中（zhōng）間轉軸式、四連杆（gǎn）式、立輥式等其原理是采用阻擋或托輥在水平麵內 方向轉動阻擋或產（chǎn）生橫向推力使（shǐ）皮帶自動向心達（dá）到調整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶輸送機總長度較短時或皮帶輸送機雙向運行時采用此（cǐ）方法比較合理，原因是較短皮帶輸送（sòng）機更容易跑偏（piān）並且不容易調整。而長皮（pí）帶輸送機最好不采用此方法，因為調心托輥組的（de）使用會對皮帶的使用（yòng）壽（shòu）命產生一（yī）定的影響。

3. 調整驅動滾筒與改向滾筒位置 驅動滾筒（tǒng）與改向滾筒（tǒng）的調整是皮帶跑（pǎo）偏（piān）調整的重要環節（jiē）。因（yīn）為一（yī）條皮（pí）帶輸送機至少有2到5個滾筒，所有（yǒu）滾筒的安裝位置必（bì）須垂直於皮帶輸送（sòng）機長度方向的中心線，若偏斜過大必然（rán）發生跑偏。其調整方法（fǎ）與調整托輥組類似。對於頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應（yīng）當（dāng）向前移動（dòng），皮帶向滾筒（tǒng）的左側跑（pǎo）偏（piān），則左側的軸承座應當（dāng）向前移動，相對應（yīng）的也可將左側軸承座後移或右側軸承座後移。尾部滾筒（tǒng）的調整方法與頭部滾筒剛（gāng）好相反。調整方法。經過反複調整（zhěng）直到皮帶調（diào）到較理想的位（wèi）置。在調整驅動或改向滾筒前最好準（zhǔn）確安裝其位置。

4. 張緊（jǐn）處的調整 皮（pí）帶張緊處的調整是皮帶輸送機跑偏調（diào）整的一個非（fēi）常重要的環節。重錘張緊處上部的兩個（gè）改向滾（gǔn）筒除應垂直（zhí）於皮帶長度方（fāng）向以外還應垂直於重（chóng）力垂線（xiàn），即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承（chéng）座應當同時平移，以（yǐ）保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶（dài）跑偏的調整方法與（yǔ）滾（gǔn）筒處的調整類（lèi）似。

5. 轉載（zǎi）點處落料位置對皮帶跑偏的影響 轉載點處物料的落（luò）料位置對皮帶的（de）跑偏有非常大的影響，尤其在兩條（tiáo）皮帶機在水平麵的投影成垂直時影響更大。通常應當考（kǎo）慮轉（zhuǎn）載點處上下兩條皮（pí）帶機的相（xiàng）對高度。相對高度越低（dī），物料的水平速（sù）度分量越（yuè）大，對下層皮（pí）帶的側向衝擊也越大，同時物（wù）料也很難（nán）居中。使在皮帶橫斷麵上的物料偏斜，最終導致皮帶跑偏。如果物料偏到右側，則皮帶向左側跑偏，反（fǎn）之亦然（rán）。在設計過程中應盡（jìn）可能地加大兩條皮帶機的相對高度。在受空間限製的（de）移動散料（liào）輸送（sòng）機械的上下漏（lòu）鬥、導料槽等件的形式與尺寸更應認真考慮。一般導料槽的的寬度應為皮帶寬度的三分之二左右比較合適。為減少或（huò）避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物（wù）料，改變物料（liào）的下落方向和（hé）位置。

6 .雙向運行皮帶輸送機跑（pǎo）偏的調整 雙向運（yùn）行（háng）的皮（pí）帶輸送機皮帶跑偏的調整比單向皮帶輸送機跑偏的調整相對要困難（nán）許多，在具體調整時應先調整某一個方（fāng）向，然後調整另外一個方向。調整時要仔（zǎi）細觀察皮帶運動方向與跑偏趨勢的關係，逐個進行調（diào）整。重（chóng）點應放在驅動滾筒和改（gǎi）向滾筒（tǒng）的調（diào）整上，其次是托輥的調整與物料的落料點的調（diào）整。同時（shí）應注意（yì）皮帶在（zài）硫化接頭時應使皮帶斷麵長度方（fāng）向上的受力（lì）均勻，在（zài）采用導鏈牽引時兩側的受力盡可能地相等。

撒料（liào）的處理

皮帶輸送機的撒料是一個共性的（de）問題，原因也是多方麵的。但重點還是要加強日常（cháng）的維護與保養。

1. 轉載點處的撒料 轉載點處撒料主要是在落（luò）料鬥，導料（liào）槽等處。如皮帶輸送機嚴重過載，皮帶輸送機的（de）導（dǎo）料槽擋料橡膠裙板損壞，導料槽處鋼板設計（jì）時距皮帶較遠橡膠裙板比較長使物（wù）料衝（chōng）出導料槽。上述情況可以在控製運送能力上，加強維護保養上得到解決。

2. 凹段皮（pí）帶懸空時的撒料 凹段（duàn）皮帶區間當凹段曲率半徑（jìng）較小時會（huì）使皮帶產（chǎn）生懸空，此時皮帶成槽情況發生變（biàn）化（huà），因為皮帶已（yǐ）經離開了槽（cáo）形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來。因此（cǐ），在設計階段應盡可能地采用（yòng）較大的凹段曲率半徑來避（bì）免此類情況的發生。如在移動式（shì）機械裝船機、堆（duī）取料機設備上為了縮短尾車（chē）而將此處凹段設計成無圓弧過渡（dù）區（qū）間，當皮帶寬（kuān）度選用餘度較小時就比較容（róng）易（yì）撒料。

3. 跑偏時的撒（sā）料 皮帶跑偏時的撒料是因為皮帶在運行（háng）時兩個邊緣高度發生（shēng）了變（biàn）化，一邊高，而另（lìng）一邊低，物料從低的一邊撒出，處理的方法是調整皮帶的（de）跑偏。

帶式輸送機的（de）安（ān）裝

安裝前（qián）：

轉運（yùn）塔和料倉結束後再進行皮帶機安（ān）裝。

注意事項：

所有皮帶機的安裝和調整按照地（dì）質參數和圖紙（zhǐ）進行。

安裝工作：

劃線

檢查（chá）土建施工，查看地（dì）腳螺（luó）栓和預埋鋼板情況

檢查皮帶機各個部件的位置（zhì）

根據地腳螺栓（shuān）安裝桁架

安裝和調整（zhěng）設備（包括上下（xià）托輥、刮水（shuǐ）器、驅動裝置等）

安裝膠帶提升機

安裝伸縮頭

安裝導料槽

安裝拉緊裝置

安裝所有電氣部（bù）分支架

膠帶切割和硫化連接

安裝結束前的工作

檢查：

在（zài）膠帶安裝前（qián）檢查（chá）皮帶機是否和圖紙和地質圖形參數一（yī）致。

電氣部分：

安（ān）裝電纜管道

安裝限（xiàn）位開關、保護裝置、電控櫃等

安裝點燈

鋪設電纜

連接電線

噴漆：

清洗油漆損壞的部分並按照技術規範要求進行補噴油漆。

潤滑油：

按潤滑油操作手冊規定的程序（xù）將添油（yóu）脂或（huò）潤滑油（yóu）加到如下設備：減速機、聯軸器、起重機、軸（zhóu）承座、電機軸承等。

國內現狀編輯

中國生產製造的帶（dài）式輸送機的品種、類型較（jiào）多。在“八五”期間，通過國家一（yī）條龍“日產萬噸綜采設備”項目的實施，帶式輸送機的技術水平有了很大（dà）提（tí）高，煤礦井（jǐng）下用大功率、長距離帶式輸送機的關鍵技術研究和新產品開發都取得了很大的進（jìn）步。如大傾角長距離帶式輸送機成套設備（bèi）、高產高效工作麵順槽可伸縮帶式輸送機等均填（tián）補了國內空白，並對帶式輸送機的減低關鍵技術及其主要元部件進行了理論研究和產品開發，研製（zhì）成功了多種軟起動和製動裝（zhuāng）置以及以PLC為核心的可編程（chéng）電控裝置，驅（qū）動係統采用調速型液力偶合器和行星齒輪減速器。

應用行業

冶金、電力、煤炭、化工、建（jiàn）材、碼頭、糧（liáng）食等。

真空上輸送設備用於輸送粉體（tǐ）物料（liào），具（jù）有易（yì）於安裝，易於清潔，低噪音，無塵輸送的優（yōu）點。符合製藥、食品行業的要求。

真空輸送設備工作原（yuán）理

1.在壓縮空氣的驅動下，多級噴射真（zhēn）空（kōng）泵產生真空。

2.出料底（dǐ）閥（fá）關閉，隨即儲倉及（jí）管道產生真空。

3.真空（kōng）作用下，物料從吸（xī）料位置經（jīng）輸送管道吸入粉體（tǐ）儲（chǔ）倉。

4.過濾器很（hěn）好地達到（dào）氣體與被輸送粉體分（fèn）離（lí）。

5.在輸送粉體的同時，壓縮空氣填衝至反衝（chōng）氣囊

6.真空泵停止運行，出料底閥打開，物料（liào）下落至出料位置。同時（shí），反衝氣囊內的（de）壓縮空氣釋放，自動清潔黏附（fù）於過濾器的粉體顆粒。

7.真空泵再次工作，開始新一輪的循（xún）環。整個輸送（sòng）過程中，吸料及出料時間由氣動或電動的控製器控製。